互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的惠澤面中，不能漏了老年人群體，全面降低老年人的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)使用門(mén)檻，無(wú)疑是既利于老年人也有利于平臺(tái)的雙贏之舉。

老人“一鍵叫車(chē)”，上了熱搜。據(jù)新京報(bào)報(bào)道，12月25日，交通運(yùn)輸部召開(kāi)平臺(tái)公司座談會(huì)披露，將組織各平臺(tái)公司重點(diǎn)優(yōu)化三大方面服務(wù)：一是優(yōu)化網(wǎng)約車(chē)約車(chē)軟件功能，增設(shè)方便老年人使用的“一鍵叫車(chē)”功能，爭(zhēng)取春節(jié)前開(kāi)通試運(yùn)行；二是依托95128約車(chē)服務(wù)號(hào)碼，在保持巡游出租汽車(chē)電召服務(wù)的同時(shí)，加快開(kāi)通主要網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)電話(huà)叫車(chē)服務(wù)；三是通過(guò)技術(shù)手段，指導(dǎo)主要平臺(tái)公司為老年人提供優(yōu)先派單服務(wù)。

讓網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)為老人提供“一鍵叫車(chē)”服務(wù)，開(kāi)通電話(huà)約網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，提供為老年人優(yōu)先派單服務(wù)，相關(guān)舉措指向的都是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)適老化改造，讓老人更便利地出行。這無(wú)疑切中了老人的現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)，也是互聯(lián)網(wǎng)適老化改造、發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵一環(huán)。

揆諸現(xiàn)實(shí)，網(wǎng)約車(chē)方便了公眾的日常出行，但老年人群體卻很難享受到此一便利，甚至由于網(wǎng)約車(chē)攪動(dòng)了出行市場(chǎng)格局，他們出門(mén)打到出租車(chē)的難度可能反倒增加了。2016年某網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公布的相關(guān)數(shù)據(jù)就顯示，有81.9%的老人覺(jué)得出行難，其中43.1%的老人都遇到過(guò)路邊招手打不著車(chē)的情況，更有近兩成的老人會(huì)因此放棄出門(mén)。此前甚至還有老人去醫(yī)院門(mén)診，因不會(huì)網(wǎng)上叫車(chē)、出租車(chē)也打不到，只好撥打120或999坐急救車(chē)去醫(yī)院——這不僅增加了出行成本，還會(huì)導(dǎo)致本就緊缺的醫(yī)療資源陷入錯(cuò)配。

而無(wú)論是老人“一鍵叫車(chē)”，還是為老人優(yōu)先派單，從技術(shù)上都可以實(shí)現(xiàn)。這也需要平臺(tái)方能將“共情心”嵌入產(chǎn)品服務(wù)邏輯中，轉(zhuǎn)變服務(wù)思路，更多地替老年人群體著想。而且，對(duì)平臺(tái)公司來(lái)說(shuō)，適老化改造不只是單純的公益性行為，也能挖掘潛在用戶(hù)市場(chǎng)。

經(jīng)歷這么多年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，許多平臺(tái)企業(yè)的用戶(hù)已日漸飽和，處于增長(zhǎng)乏力的狀態(tài)，“下沉”成了拉增的主要路徑。但下沉未必要局限于燒錢(qián)補(bǔ)貼獲取用戶(hù)模式，也不必只盯著年輕人。隨著社會(huì)老齡化程度加深，適老服務(wù)勢(shì)必為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)帶來(lái)可觀的用戶(hù)增量。

從公共價(jià)值維度講，前段時(shí)間，“老年人正被互聯(lián)網(wǎng)拋棄”的話(huà)題被熱議，提醒社會(huì)正視技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的信息鴻溝。此前，習(xí)近平總書(shū)記也曾多次強(qiáng)調(diào)，滿(mǎn)足數(shù)量龐大的老年群眾多方面需求、妥善解決人口老齡化帶來(lái)的社會(huì)問(wèn)題，事關(guān)國(guó)家發(fā)展全局，事關(guān)百姓福祉，需要我們下大氣力來(lái)應(yīng)對(duì)。為此，一系列針對(duì)性政策措施在不同層面先后推出。

比如，11月，國(guó)辦印發(fā)《關(guān)于切實(shí)解決老年人運(yùn)用智能技術(shù)困難的實(shí)施方案》，就老年人日常生活涉及的出行、就醫(yī)、消費(fèi)、文娛、辦事等7類(lèi)高頻事項(xiàng)和服務(wù)場(chǎng)景，提出了20條具體舉措要求。12月25日，工信部也宣布將于2021年1月起，進(jìn)行為期一年的“互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用適老化及無(wú)障礙改造專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”，首批將優(yōu)先推動(dòng)8大類(lèi)115家網(wǎng)站、6大類(lèi)43個(gè)APP進(jìn)行適老化及無(wú)障礙改造。

這些政策舉措所釋放的，就是讓老人真切感受到技術(shù)“人文關(guān)懷”的信號(hào)。而專(zhuān)門(mén)針對(duì)老人推出“一鍵叫車(chē)”，對(duì)網(wǎng)站、APP進(jìn)行不設(shè)置插件廣告、付款操作無(wú)誘導(dǎo)式按鍵等適老化及無(wú)障礙改造，無(wú)疑是對(duì)中央加強(qiáng)老齡工作要求的積極響應(yīng)，也是讓老年人更好地享受互聯(lián)網(wǎng)紅利的題中之義。

事實(shí)上，方便出行是老人獲得其他互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的起點(diǎn)。如果沒(méi)有老人便利出行作為基礎(chǔ)，其他消費(fèi)場(chǎng)景的適老化改造，效果可能會(huì)大打折扣。而社會(huì)的適老化改造，也不能止于“方便出行”，還需要衣食住行吃喝玩樂(lè)等方方面面的適老服務(wù)及時(shí)跟進(jìn)。

說(shuō)到底，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的惠澤面中，不能漏了老年人群體，全面降低老年人的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)使用門(mén)檻，也是數(shù)字時(shí)代發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟(jì)的重要前提。讓互聯(lián)網(wǎng)成為“新型無(wú)障礙設(shè)施”，給老年人群體更多關(guān)懷，無(wú)疑是既利于老年人也有利于平臺(tái)的雙贏之舉，這不僅與“十四五”規(guī)劃建議發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟(jì)的要求相一致——也是實(shí)施積極應(yīng)對(duì)人口老齡化國(guó)家戰(zhàn)略的內(nèi)在需要。
轉(zhuǎn)自新華網(wǎng)